Le film
« Et si c’était la route qui chauffait votre ville ? »
Pour chauffer ou rafraîchir les rues et bâtiments des villes, grâce à une nouvelle source d’énergie propre et renouvelable, Eurovia invente Power Road®, la route à énergie très positive et ajoute une nouvelle fonctionnalité à la route sans en modifier son premier usage : la mobilité.
L'innovation d'Eurovia
Avec Power Road®, Eurovia ajoute une nouvelle fonction à la route : la production d’énergie thermique. Captée par le biais des rayonnements solaires, l’énergie peut être stockée puis restituée aux bâtiments et infrastructures environnants, via un système de pompes à chaleur.
L’énergie ainsi produite contribue à chauffer des bâtiments résidentiels, des immeubles de bureaux, des commerces, des éco-quartiers ou des équipements publics tels que les piscines, en améliorant leur mix énergétique. Elle peut être utilisée également, en hiver, pour déneiger et déverglacer les voiries ou pistes d’aéroports en réduisant les interventions de salage, et en été pour refroidir les chaussées et contribuer à résorber les îlots de chaleur urbains grâce au captage de chaleur en surface.
Power Road® marque une étape majeure dans la politique d’innovation d’Eurovia. Avec Power Road®, la route, sans dénaturer son usage premier, peut jouer un rôle nouveau dans la transition vers une économie décarbonée.
Les usages
En été, Power Road® capte l’énergie thermique liée au rayonnement solaire sur la chaussée. Ensuite, Power Road® peut transférer cette chaleur via une pompe à chaleur à des installations comme des piscines par exemple.
En captant l’énergie solaire, Power Road® peut refroidir les couches supérieures de l’enrobé. Une conséquence de ce rafraîchissement de la chaussée est d’atténuer les effets d’îlots de chaleur urbains (ICU) ; Power Road® empêche la chaleur de s’accumuler dans la chaussée en la captant et en la stockant.
L’énergie stockée dans les sondes et redistribuée dans les échangeurs peut être utilisée en hiver pour faire fondre la neige et la glace en hiver sur les routes, parkings, pistes d’aéroports etc.
L’énergie stockée peut être utilisée pour satisfaire des besoins de chauffage de bâtiments.
Dernières actualités
Les interviews
Power Road® est allé recueillir les avis des parisiens autour de l’Hôtel de Ville !
L’INES, opéré par CEA Tech a pour but d’augmenter la part de solaire électrique ou thermique dans les bâtiments et les infrastructures. Le CEA Tech effectue des tests sur Power Road® afin de comprendre le comportement énergétique d’un échantillon de route dans des conditions contrôlées. Ces essais ont pour but de connaître le rendement du capteur, son intérêt pour un bâtiment en termes de performances énergétiques. Après avoir fait des tests en extérieur, l’échantillon de Power Road® a été placé sous un banc artificiel sous lequel on reproduit les conditions d’ensoleillement. Ces résultats vont permettre de caler les premiers modèles de prédictions du comportement thermique de l’ouvrage.
Dans ce projet, le Centre de Recherche fait face à 3 défis : - intégrer l’écran échangeur de chaleur dans la chaussée - s’assurer que cet écran ne réduit pas la durée de vie de la chaussée - caractériser la performance technique de cet ouvrage dans la chaussée Ce film explique comment Eurovia parvient à transformer la route en un capteur de chaleur !
Installé à l’été 2017, ce démonstrateur est situé sur la voie d’accès au parking poids lourds de la gare de péage de l’autoroute A10 à Saint-Arnoult-en-Yvelines (78) sur le réseau Cofiroute (VINCI Autoroutes). En direct du chantier, Sandrine Vergne explique les futures fonctionnalités de ce démonstrateur.
Partenaire des territoires, Eurovia conçoit des solutions de mobilité pour améliorer la compétitivité économique et renforcer le lien social, par la conception, la construction et l’entretien d’infrastructure de transport et d’aménagements urbains.
Eurovia propose un ensemble intégré d’expertises et de savoir-faire à travers quatre métiers : les travaux d’infrastructures de transport et d’aménagement urbain, l’exploitation de carrières, la production industrielle, la maintenance et les services.
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